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Prix à partir de :

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* Taxes, RDPRM, immatriculation et assurances en sus.

Consommation d'essence :

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Avec son design classique, raffiné et inspiré, la Chrysler 300 2017 est pour vous!

Primée de toutes parts avec ses cinq présences au palmarès des « meilleurs achats » dans le segment des voitures de luxe selon le Consumers Digest et l'obtention à deux reprises du prix des « 10 meilleurs habitacles » de Wards, la Chrysler 300 2017 respecte sa tradition en plus d'incarner l'évolution de la grande berline nord-américaine classique.

Son intérieur est à la fois moderne et luxueux, confortable et commode et vous avez accès, en option, à de nombreuses caractéristiques de luxe comme les sièges avant chauffants et ventilés, le volant chauffant en bois gainé de cuir ou les porte-gobelets chauffants et réfrigérants dans la console avant. Et que dire de l'espace disponible! Spacieux, son habitacle peut accommoder vos passagers de grande taille qui adoreront la possibilité de s'étirer de tout leur long grâce au dégagement de 40,1 po pour les jambes, à l'arrière, le dégagement le plus généreux de sa catégorie, et au volume intérieur de 106,3 pi3, également le plus généreux de sa catégorie.

Véritable chef-d'oeuvre d'ingénierie, la Chrysler 300 2017 comprend la transmission automatique à 8 vitesses TorqueFliteMD de série exclusive à sa catégorie. Sa technologie à la fine pointe et ses passages de vitesse de grande qualité complètent parfaitement le moteur V6 PentastarMC 3,6 L à VVT, tant au chapitre de la performance que de l'efficacité. Au final, ce jumelage vous propose la meilleure économie de carburant de la catégorie des moteurs V6 avec transmission intégrale.

Pour une conduite plus sécuritaire, la Chrysler 300 propose plus de 70 caractéristiques technologiques et de sécurité de série et livrables en option. Ces caractéristiques comprennent, entre autres, l'alerte de collision avant avec freinage actif, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d'arrêt et la surveillance des angles morts avec détection d'obstacle transversal à l'arrière.

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